| 是否进口：否 | 产地：广东 | 品牌：SP |
| 型号：GX-40A | 订货号：40A | 货号：40A |
| 规格：三合一 | 是否跨境货源：否 |
消除发动机内部的积碳，积胶等粘胶物，使发动机内部清洁发新，恢复发动机的性能，降低HC，CO等废气排放，特别是对于燃油压力较大的车辆（如宝马，奔驰，奥迪等）效果更佳。
操作说明（喷油嘴油路和节气门等可同时进行清洗，也可以独立清洗。）
一、喷油嘴油路的清洗方法：
1. 将设备的喷油嘴清洗液罐盖旋下，把所需要的清洗液倒进罐里，旋紧罐盖。（注意：不能漏掉密封垫，且必须旋紧罐盖。）
2. 接上气源，给清洗机注入6-8㎏/㎝2的压缩空气。（注意：在接压缩空气前，必须将调压阀和针阀关闭，禁止超过8㎏/㎝2压力。）
3. 充够气体，拔下气源接管，将清洗机推到需要清洗的汽车旁边，将发动机进油管拆下，接上与进油口相适应的接头，连接到清洗机的压力油红管快接头上。
4. 把发动机回油管拆下，将发动机的回油管口用合适的接头堵住。（如果没有回油管的发动机，此步免了。）
5. 将汽油泵保险拆下，让汽油泵不能工作。（这步在清洗前必须做到）
6. 将清洗机气压调压阀“1”旋钮往外拉起一点，然后顺时针方向旋转调压阀,起动发动机正常待速运转，即进行清洗工作。（调压阀顺时针方向旋转为增压，逆时针方向旋转为减压，压力调节电喷车约2.5㎏/㎝2，化油汽车约20PSI压力，但必须根据该车的发动机发动所需要压力来调定。）
7. 清洗时间约25分钟或把新装的清洗液用完为止。
8. 清洗结束。先将气压调压阀“1”逆时针方向旋转到关闭，再拆除各接头接管，按原样恢复发动机进回油管，接回油泵保险，启动发动机，适当加油，检查各接油管处无泄漏即可。
9. 清理现场，以备后用。
二、进气岐管、节气门的清洗方法：
1. 将设备的节气门清洗液罐盖旋下，把所需要的清洗液倒进罐里，旋紧罐盖。（注意：不能漏掉密封垫，且必须旋紧罐盖。）
2. 接上气源，给清洗机注入6-8㎏/㎝2的压缩空气。（注意：在接压缩空气前，必须将调压阀和节流阀关闭，禁止超过8㎏/㎝2压力。）
3. 充够气体，拔下气源接管，将清洗机推到需要清洗的汽车旁边。
4. 打开汽车车头盖（发动机处），拆开发动机其中一条最方便操作的进气岐管（节气管）。
5. 启动发动机，让发动机待速运转。
6. 取出一个专用的雾化接头，与设备的清洗红管连接.后放进发动机刚拆开的那条进气管里（节气管）。
7. 将清洗机气压调压阀“2”旋钮往外拉起一点，然后顺时针方向旋转调压，使压力表显示读数约2.5㎏/㎝2时止，打开雾化液管路，雾化接头工始喷雾清洗。清洗时间约25分钟（用完清洗剂）。
8. 清洗结束。先将设备的调压阀“2”关闭，再关然后取出雾化接头管。
9. 关掉发动机，照原样接回发动机进气管（节气管）。
整理现场，以备后用。
三、同时可以清洗三元
五、安全须知
1. 尽量能佩带无色眼镜，以避免汽油等喷到眼睛。
2. 禁止靠近“清洗机”旁吸烟与点火等危险行为，以避免引发火灾及爆炸。严禁使用手机和交流220V工作灯。
3. 严禁燃烧物或有火花等物品接近清洗现场，严禁无关人员和小孩靠近工作场地。
4. 严禁接管时燃油和清洗液流向引擎处。
5. 工作场地尽量在较通风处，以免氮化物等废气吸入体内。
6. 工作场地须准备灭火器等防火设备。
7. 每天排放空压机及清洗机内置贮气罐积水，以免过多水分进入清洗机而引起故障。
8. 不可吸入由清洗机和发动机散发出来的清洗液雾气。
9. 操作前，打开汽车的油箱盖。
10. 清洗完成后必须先将空气调压阀关闭，然后再拆其它连接管。
11. 清洗时如果清洗设备和各接口处有渗漏现象，应立刻处理好，然后再进行清洗工作。
12. 本设备内置贮气罐上装有一个安全阀，出厂时已经设定好限压8㎏/㎝2，超过此限压值，安全阀会自动爆开排气减压。本设备的清洗液钢瓶和内置贮气罐受压10㎏/㎝2，但在使用时，供气压力使钢瓶和内置贮气罐受压严禁超过8㎏/㎝2。
13. 请勿使用非原厂***之清洗剂，以维护本机内各油阀、橡胶等零件之寿命与清洗之效果。
14. 请详细阅读和确实了解本机器的操作流程后，再行使用，以维护保持机器于状况，减少故障之发生。
15. 严禁清洗液罐盖无旋紧而清洗操作。
使用操作时，请工作人员做好一切安全防范措施。
